上海電動阻車器

我公司辦公室地址位于河南安陽,于2013年04月22日在林州市姚村鎮太平村村北成立,注冊資本為600萬(元),在公司發展壯大的11年里,我們始終為客戶提供產品支持、健全的售前、售中及售后服務,我公司主要經營道岔,煤礦道岔,鐵路道岔,輕重軌,我們有穩定的上海電動阻車器產品團隊,公司是安陽鐵路、地鐵用設備器材行業內企業,如果您對我公司的上海電動阻車器有興趣,期待您在線留言或者來電咨詢。

阻車器落坑上海電動阻車器,把阻車器放到預埋坑內有兩種方式:一是拆掉安裝位置上面的軌道,直接把阻車器落坑;另一種方法是把阻車器拆分成兩部分(需拆卸內部的長連桿),分別繞過軌道,然后在軌道下再把阻車器拼裝到拆分前的狀態(需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面)。在拆卸軌道后重新安裝軌道時需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面且軌道上的孔位需和阻車器的連接螺栓孔位對應,然后用4個軌道壓板將軌道壓緊,擰緊軌道壓板上的螺栓。



阻車器機械結構介紹

聯動式阻車器的機械阻車機構由兩套自復式阻車器擋爪組成,兩套擋爪采用一套控制系統控制,兩道阻車器擋爪為閉鎖控制,一道抬起則另一道落下,使兩道阻車器的擋爪始終有一道處于阻車狀態,保證了在分解列車及摘掛鉤等工作時的安全性,主要安裝于斜巷上車場的變坡點,可有效的防止井口跑車事故的發生。阻車器


阻車器及電控裝置產品介紹:

阻車器為常用的煤礦阻車設備,我公司生產自復式阻車器、抱軌式阻車器、聯動式阻車器三種結構的阻車器。其中自復式阻車器、聯動式阻車器多安裝在斜巷上車場變坡點,用于防止井口跑車事故的發生。抱軌式阻車器多安裝在平巷車場、操車系統、排研系統中,用于平巷阻車,也可安裝于斜巷上車場變坡點,用于井口阻車。


近幾年,單片機控制技術也被應用在了阻車器中,實現了阻車器的自動控制。阻車器作為煤礦運輸過程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財產安全息息相關,人們一直致力于提高其安全性能的研究。《煤礦安全規程》三百七十條中明確規定:“在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置?!瓝踯囇b置必須經常關閉,放車時方準打開?!?br />


在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。在滾筒轉動一周之前,由設在滾筒上的限位開關向電磁鐵發出信號,使常開制動器的電磁鐵斷電松閘,當滾筒靠慣性繼續轉到正常停止位置時,使常閉制動器的電磁鐵斷電合閘,此時設在滾筒上的撥桿同時碰開進出車端的阻車器(或內阻車器)上的杠桿,使阻車器的中軸轉動,隨之打開阻車器,


阻車器上的限位開關向傳動裝置電磁鐵發出信號表示可繼續翻卸,此時電動機已帶電連續運轉,傳動裝置重復上述動作,直至翻卸完畢,阻車器打開,由設在出車端外的爬車機帶動礦車走出滾筒,次翻卸完畢。(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應式阻車器;(4)單項式阻車器。根據操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。


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