北京阻車器

本公司位于河南安陽,是一家北京阻車器公司,專注于鐵路、地鐵用設備器材行業。公司以生產(加工)北京阻車器為主,公司骨干都有在鐵路、地鐵用設備器材行業從業多年的經驗,能夠為客戶提供全套方案及服務。公司堅持“以誠信為做人之本,以誠信為立業之基”,“誠實守信”的經營原則,致力于同客戶建立長期的合作伙伴關系,將以專業責任與誠信服務贏得行業認可和客戶青睞,真誠合作,實現雙贏,共創未來。

電動式阻車器是由電機驅動的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機構,軌道,減速器,電機等部分組成。雖然電動式阻車器比手動式阻車器在操作靈活性上有了很大的提高,但由于在實際生產中,由于井下水分多北京阻車器,電機有時會因進水而燒毀,嚴重影響生產和安全,因此人們對以往的電動式阻車器進行了相應的改造。把阻車器的驅動裝置改為了結構簡單的電動推桿,并在其上安裝了行程開關,使得整個裝置具有自鎖功能,可有效的防止倒車現象。


氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成,氣動阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個固定支座之間,連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態下,其上端翹起,腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用氣動阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,性高,結構簡單,安裝方便,維護簡便。


阻車器按照要求安裝完成以后,操作工人按照使用要求對其使用,需要對礦車阻止時,開通控制閥到通行位置,使汽缸收縮,收縮限位置時,此時抱爪抱住導軌,阻止礦車通行。  需要對礦車進行通行時,開通控制閥至通行位置,使汽缸伸長限位置,此時抱爪打開到極限位置,從而使礦車通行。故障分析及排除  故障 原因 排除方法 抱爪無法達到正常1( 連桿銷軸損壞 1( 更換銷軸 位置  



斜井軌道運輸是礦山運輸的組成部分,是煤礦安全生產的重要環節,負擔著提升煤炭、巖石、下放設備材料等任務。煤礦工人設計出一種遙控式氣動自動復位阻車器,即加工了一個下落端比阻車端重的阻車器,利用兩端的重量差產生轉動力矩,實現阻車器的自動復位。氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。


阻車器按機構類型,有阻車輪式的,阻車軸式的,阻車輛下部附設的底擋及阻緩沖器的等各種類型。各種阻車器通常均裝有停車緩沖裝置,利用彈簧吸收礦 車撞擊的能量,使車輛停止。

液動式阻車器是由液壓系統驅動,通過操作液壓閥來實現其開合,具有結構簡單、省時、安全系數高等優點。

(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應式阻車器;(4)單項式阻車器。


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