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全自動阻車器_云南移動阻車器電話

2024-03-30 09:14:26

我國煤礦井下斜巷普遍使用串車提升運輸,在煤炭生產中發揮著重要的作用,但由于井下客觀條件限制及個別工人違章作業等原因,時而發生斷繩跑車、脫鉤“放飛車”等現象,嚴重威脅行人及信號、把鉤人員的的安全,同時在

我國煤礦井下斜巷普遍使用串車提升運輸,在煤炭生產中發揮著重要的作用,但由于井下客觀條件限制及個別工人違章作業等原因,時而發生斷繩跑車、脫鉤“放飛車”等現象,嚴重威脅行人及信號、把鉤人員的的安全,同時在經濟上易造成巨大損失移動阻車器。為此阻車器,《煤礦安全規程》三百七十條中明確規定:“在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

阻車器落坑,把阻車器放到預埋坑內有兩種方式:一是拆掉安裝位置上面的軌道,直接把阻車器落坑;另一種方法是把阻車器拆分成兩部分(需拆卸內部的長連桿),分別繞過軌道,然后在軌道下再把阻車器拼裝到拆分前的狀態(需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面)。在拆卸軌道后重新安裝軌道時需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面且軌道上的孔位需和阻車器的連接螺栓孔位對應氣動阻車器,然后用4個軌道壓板將軌道壓緊,擰緊軌道壓板上的螺栓。

BZC系列抱軌式阻車器是我公司根據<<煤礦安全規程》第370條中關于“必須在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器”的規定而開發制造的,該阻車器正常處于關閉狀態,當車輛需要通過時操作打開阻車器,車輛通過后立即關閉,本裝置,從而為煤礦的運輸安全提供了有效保障電動阻車器,該產品已廣泛應用于各地煤礦企業。故障分析及排除  故障 原因 排除方法 抱爪無法達到正常1( 連桿銷軸損壞 1( 更換銷軸 位置  2( 銷軸脫落 2( 接上銷軸  3( 堆積的煤塵太多 3( 清理煤塵  4( 連桿部分生銹 4( 清除鐵銹  5( 部件松動 5( 緊固螺栓  6( 汽缸損壞 6( 更換汽缸  7( 氣源接頭松動 7( 跟換接頭  8( 氣源接頭損壞 8( 更換銷軸  9( 氣源無氣壓或氣壓 9( 檢查氣源  汽缸動作不正常 1( 汽缸損壞 1( 更換汽缸  2( 氣源接頭松動 2( 跟換接頭  3( 氣源接頭損壞 3( 更換銷軸  4( 氣源無氣壓或氣壓 4( 檢查氣源阻車器是煤礦運輸安全中不可缺少的一部分,本文綜述了一些常見類型阻車器的基本原理、使用過程中所存在的問題以及相應的改進方法。 斜井軌道運輸是礦山運輸的組成部分,是煤礦安全生產的重要環節,負擔著提升煤炭、巖石、下放設備材料等任務。根據《煤礦安全規程》的要求,在斜井運輸過程中必須設置“一坡三檔”的安全措施,即擋車欄、自動防跑車裝置,還有就是阻車器。在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。在滾筒轉動一周之前,由設在滾筒上的限位開關向電磁鐵發出信號,使常開制動器的電磁鐵斷電松閘,當滾筒靠慣性繼續轉到正常停止位置時,使常閉制動器的電磁鐵斷電合閘,此時設在滾筒上的撥桿同時碰開進出車端的阻車器(或內阻車器)上的杠桿,使阻車器的中軸轉動,隨之打開阻車器,
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