安徽阻車器單價_移動阻車器圖片_固定式阻車器

2024-03-22 09:13:29

阻車器組成與作用阻碰頭式阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉軸、復位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車,是關鍵的阻車部件;操作手柄與轉軸配合使用,通過操作手柄的動作,實現阻車器的開啟與關閉

阻車器組成與作用

阻碰頭式阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉軸、復位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車,是關鍵的阻車部件;操作手柄與轉軸配合使用,通過操作手柄的動作,實現阻車器的開啟與關閉;復位彈簧起復位作用,使平常不工作的阻車器保持關閉狀態;底座用于固定阻車器移動阻車器。

阻輪式阻車器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車器相同;抱軌器用于卡住自由滑行的礦車車輪,從而起到阻車作用;緩沖彈簧用于緩解礦車對阻車器的沖擊,起到保護作用。

阻車器:單車摘鉤翻車機在進車端設有阻輪式阻車器,并在滾筒內設有阻車器,以保證礦車在滾筒內的正常停留位置。單雙車不摘鉤翻車機在進、出車端均設有阻輪式阻車器,以保證礦車在滾筒內的正常停留位置。同時,滾筒內無阻車器避免了滾筒的軸向竄動氣動阻車器。阻車器的打開,采用撥桿機械聯動機構,每翻轉一次阻車爪即行打開。阻車器的關閉,單車采用踏桿機械聯動機構,每推進一個礦車阻爪即行關閉。外阻車器中除設有機械聯動開閉機構外,還設有手動操縱手把電動阻車器,當翻卸時發現列車中有水煤車、矸石車或待檢修的空車時,可操縱防止阻車器關閉的手把,使上述礦車不經翻卸即可通過。當發現礦車翻卸干凈時,可操縱關閉阻車器的手把,使之再次翻卸。

本設計所采用的阻車器是常用的氣動單式阻車器,它有一對阻爪,阻爪阻礦車車輪。為了防止礦車與阻爪撞擊時產生跳動,阻爪的高度應高于車輪中心線。當車輪撞擊阻爪時,阻爪帶動軸向前移動,使套在軸的后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪在軸上可自由轉動,阻爪的尾部通過連桿機構和操縱氣缸連接,氣缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪相開或關閉。關閉時阻車,打開后礦車即可通過。為使阻車器打開后礦車能順利通過,不產生干擾和撞擊,取阻爪和車輪間的小間隙為50~100mm。

阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置,分為常開和常閉式兩種,可以有效的阻止跑車下滑,避免重大事故的發生。

根據機械結構的不同,分為自復式阻車器、抱軌式阻車器、聯動式阻車器三種。

根據動力類型的不同,分為電液動力、氣動動力、氣動轉閥、手動四種。

根據控制方式的不同,分為與絞車同步自動控制和按鈕控制兩種。

《煤礦安全規程》三百七十條中明確規定:“在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置?!瓝踯囇b置必須經常關閉,放車時方準打開?!弊柢嚻鳎簡诬囌^翻車機在進車端設有阻輪式阻車器,并在滾筒內設有阻車器,以保證礦車在滾筒內的正常停留位置。外阻車器中除設有機械聯動開閉機構外,還設有手動操縱手把電動阻車器,當翻卸時發現列車中有水煤車、矸石車或待檢修的空車時,可操縱防止阻車器關閉的手把,使上述礦車不經翻卸即可通過。當發現礦車翻卸干凈時,可操縱關閉阻車器的手把,使之再次翻卸。在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置?!瓝踯囇b置必須經常關閉,放車時方準打開?!?img src="https://upimg.tz1288.com/pic1/336382/p8/20211119101414_0536_zs.jpg" />
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