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供應電動阻車器_礦用阻車器(認證商家)

2024-03-21 09:13:48

軌道阻車器,包括設置在軌道下方的轉軸,轉軸上設置有阻車件,阻車件上開設有兩個滑孔,兩個滑孔內均可滑動地設置有滑桿,兩個滑桿朝向礦車一側的端頭均可轉動地設置有轉動架,兩個滑桿上均套設有彈簧;兩個轉動架的

軌道阻車器,包括設置在軌道下方的轉軸,轉軸上設置有阻車件,阻車件上開設有兩個滑孔,兩個滑孔內均可滑動地設置有滑桿,兩個滑桿朝向礦車一側的端頭均可轉動地設置有轉動架,兩個滑桿上均套設有彈簧;兩個轉動架的分支之間設置有轉動輥;支架上可滑動地設置有能夠被電磁鐵所吸引的鐵塊,鐵塊下方設置有牽引線,牽引線的下端連接有搖臂,搖臂設置在轉軸上。本實用新型在常規狀態下,由于搖臂的重力作用,使阻車件豎直,礦車的下端被阻車件所阻擋不能到達礦井出口處;只有當罐籠到達礦井出口時氣動阻車器,由感應器感應到使電磁鐵通電,并通過鐵塊與牽引線帶動搖臂向上轉動,使阻車件翻轉,達到礦車能夠通過的高度;避免了危險的發生。

阻車器機械結構介紹

自復式阻車器阻車部位為礦車的車軸。是我公司開發的一種于斜井井口的常閉式阻車設備,,機械結構本身具備反向追開、自動復位及“常閉式”功能,適用于斜井井口阻車。

抱軌式阻車器阻車部位為礦車的車輪,主要安裝于平巷車場、操車系統、排矸系統中電動阻車器,具有平巷阻車功能,也可安裝于斜巷上車場變坡點或斜井井口,用于井口阻車。

阻車器機械結構介紹

聯動式阻車器的機械阻車機構由兩套自復式阻車器擋爪組成,兩套擋爪采用一套控制系統控制,兩道阻車器擋爪為閉鎖控制,一道抬起則另一道落下,使兩道阻車器的擋爪始終有一道處于阻車狀態,保證了在分解列車及摘掛鉤等工作時的安全性,主要安裝于斜巷上車場的變坡點,可有效的防止井口跑車事故的發生。阻車器

斜井軌道運輸是礦山運輸的組成部分,是煤礦安全生產的重要環節,負擔著提升煤炭、巖石、下放設備材料等任務。煤礦工人設計出一種遙控式氣動自動復位阻車器,即加工了一個下落端比阻車端重的阻車器,利用兩端的重量差產生轉動力矩,實現阻車器的自動復位。氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。目前,礦用阻車器的種類有很多,比較常見的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應式阻車器;(4)單項式阻車器。根據操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。工人將阻車器的驅動裝置改為了結構簡單的電動推桿,并在其上安裝了行程開關,使得整個裝置具有自鎖功能,可有效的防止倒車現象。電動式阻車器是由電機驅動的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機構,軌道,減速器,電機等部分組成。液壓自動阻車器,在煤礦運輸過程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率,而且保障了運輸安全,達到了預想的目的。   液動式阻車器是由液壓系統驅動,通過操作液壓閥來實現其開合,具有結構簡單、省時、安全系數高等優點?!睹旱V安全規程》三百七十條中明確規定:“在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。擋車裝置必須經常關閉,放車時方準打開?!?img src="https://upimg.tz1288.com/pic1/336382/p8/20211119101415_1473_zs.jpg" />
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