江蘇三角阻車器_氣動阻車器報價 (?本地商家)

2024-03-18 09:13:07

阻車器落坑,把阻車器放到預埋坑內有兩種方式:一是拆掉安裝位置上面的軌道,直接把阻車器落坑;另一種方法是把阻車器拆分成兩部分(需拆卸內部的長連桿),分別繞過軌道,然后在軌道下再把阻車器拼裝到拆分前的狀態

阻車器落坑,把阻車器放到預埋坑內有兩種方式:一是拆掉安裝位置上面的軌道,直接把阻車器落坑;另一種方法是把阻車器拆分成兩部分(需拆卸內部的長連桿),分別繞過軌道,然后在軌道下再把阻車器拼裝到拆分前的狀態(需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面)三角阻車器。在拆卸軌道后重新安裝軌道時需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面且軌道上的孔位需和阻車器的連接螺栓孔位對應,然后用4個軌道壓板將軌道壓緊,擰緊軌道壓板上的螺栓。

阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置,分為常開和常閉式兩種,可以有效的阻止跑車下滑,避免重大事故的發生。

根據機械結構的不同,分為自復式阻車器、抱軌式阻車器、聯動式阻車器三種。

根據動力類型的不同氣動阻車器,分為電液動力、氣動動力、氣動轉閥、手動四種。

根據控制方式的不同,分為與絞車同步自動控制和按鈕控制兩種。

阻車器機械結構介紹

自復式阻車器阻車部位為礦車的車軸。是我公司開發的一種于斜井井口的常閉式阻車設備,,機械結構本身具備反向追開、自動復位及“常閉式”功能,適用于斜井井口阻車。

抱軌式阻車器阻車部位為礦車的車輪,主要安裝于平巷車場、操車系統、排矸系統中電動阻車器,具有平巷阻車功能,也可安裝于斜巷上車場變坡點或斜井井口,用于井口阻車。

幾十年來,礦山因跑車事故造成的人員傷亡事件不計其數,成為了煤礦生產發展的“攔路虎”。阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置,分為常開和常閉式兩種,可以有效的阻止跑車下滑,避免重大事故的發生。在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。斜井軌道運輸是礦山運輸的組成部分,是煤礦安全生產的重要環節,負擔著提升煤炭、巖石、下放設備材料等任務。煤礦工人設計出一種遙控式氣動自動復位阻車器,即加工了一個下落端比阻車端重的阻車器,利用兩端的重量差產生轉動力矩,實現阻車器的自動復位。氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。
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