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阻車器價錢_阻車器價錢聯系方式

2024-03-16 09:14:41

氣動阻車器,由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業對其進行技術改造,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉,例如:在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸,并將原有的操作手柄去

氣動阻車器,由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業對其進行技術改造全自動阻車器,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉,例如:在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時在其內拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。煤礦運輸隊的人設計出一種遙控式氣動自動復位阻車器,即加工了一個下落端比阻車端重的阻車器,利用兩端的重量差產生轉動力矩,實現阻車器的自動復位。氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度氣動阻車器,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

阻車器落坑,把阻車器放到預埋坑內有兩種方式:一是拆掉安裝位置上面的軌道,直接把阻車器落坑;另一種方法是把阻車器拆分成兩部分(需拆卸內部的長連桿),分別繞過軌道,然后在軌道下再把阻車器拼裝到拆分前的狀態(需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面)。在拆卸軌道后重新安裝軌道時需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面且軌道上的孔位需和阻車器的連接螺栓孔位對應電動阻車器,然后用4個軌道壓板將軌道壓緊,擰緊軌道壓板上的螺栓。

軌道阻車器,包括設置在軌道下方的轉軸,轉軸上設置有阻車件,阻車件上開設有兩個滑孔,兩個滑孔內均可滑動地設置有滑桿,兩個滑桿朝向礦車一側的端頭均可轉動地設置有轉動架,兩個滑桿上均套設有彈簧;兩個轉動架的分支之間設置有轉動輥;支架上可滑動地設置有能夠被電磁鐵所吸引的鐵塊,鐵塊下方設置有牽引線,牽引線的下端連接有搖臂,搖臂設置在轉軸上。本實用新型在常規狀態下,由于搖臂的重力作用,使阻車件豎直,礦車的下端被阻車件所阻擋不能到達礦井出口處;只有當罐籠到達礦井出口時,由感應器感應到使電磁鐵通電,并通過鐵塊與牽引線帶動搖臂向上轉動,使阻車件翻轉,達到礦車能夠通過的高度;避免了危險的發生。

翻車機工作原理:當礦車停在進車端阻車器外,準備翻轉個礦車時,滾筒處于正常的停止位置。電動機和制動器的電磁鐵均不帶電,常開制動器處于松閘狀態,常閉制動器處于合閘狀態。在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置?!瓝踯囇b置必須經常關閉,放車時方準打開。在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器,在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。在滾筒轉動一周之前,由設在滾筒上的限位開關向電磁鐵發出信號,使常開制動器的電磁鐵斷電松閘,當滾筒靠慣性繼續轉到正常停止位置時,使常閉制動器的電磁鐵斷電合閘,此時設在滾筒上的撥桿同時碰開進出車端的阻車器(或內阻車器)上的杠桿,使阻車器的中軸轉動,隨之打開阻車器,

阻車器作為煤礦運輸過程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財產安全息息相關。

為使礦車不致傾覆或掉道,礦車駛近阻車器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。

本設計所采用的阻車器是常用的氣動單式阻車器,它有一對阻爪,阻爪阻礦車車輪。

液動式阻車器是由液壓系統驅動,通過操作液壓閥來實現其開合,具有結構簡單、省時、安全系數高等優點。

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