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山西單向阻車器(服務保障)_翻板阻車器

2024-01-19 09:14:09

阻車器落坑,把阻車器放到預埋坑內有兩種方式:一是拆掉安裝位置上面的軌道,直接把阻車器落坑;另一種方法是把阻車器拆分成兩部分(需拆卸內部的長連桿),分別繞過軌道,然后在軌道下再把阻車器拼裝到拆分前的狀態

阻車器落坑,把阻車器放到預埋坑內有兩種方式:一是拆掉安裝位置上面的軌道單向阻車器,直接把阻車器落坑;另一種方法是把阻車器拆分成兩部分(需拆卸內部的長連桿),分別繞過軌道,然后在軌道下再把阻車器拼裝到拆分前的狀態(需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面)。在拆卸軌道后重新安裝軌道時需把阻車器底部墊高,使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面且軌道上的孔位需和阻車器的連接螺栓孔位對應,然后用4個軌道壓板將軌道壓緊,擰緊軌道壓板上的螺栓。

連接螺栓(自制件)的安裝,用連接螺栓將阻車器的軸承座和軌道連接,需要拆掉輪擋和彈簧軸等;連接螺栓安裝好之后氣動阻車器,再將彈簧軸和輪擋等一系列零部件全部裝上。澆注混凝土,以上步驟完成之后,就可以澆注混凝土(砼15)。澆注混凝土時,需防止混凝土流動到阻車器內部去,所以阻車器四周需添加一些擋板,澆注完成之后,可以將擋板去掉。阻車器就安裝好了電動阻車器,這樣就可以試用阻車器了。

一、用途

BZC系列抱軌式阻車器主要應用于煤礦軌道運輸路線中,有BZC/Z(自動型)、BZC/D(電動型)和BZC/S(手動型),適用于600㎜或900㎜軌距及各種軌重。

二、特點

1、結構簡單,安裝維修方便

2、操作簡單,

一、用途

WZC系列自復位式阻車器主要應用于煤礦軌道運輸路線中,有WZC/Z(自動型)、WZC/D(電動型)和WZC/S(手動型),適用于600㎜或900㎜軌距及各種軌重。

二、特點

1、單向阻車,操作量減少一半

2、結構簡單,安裝維修方便

3、操作簡單,

《礦山運輸及提升》: 阻車器是在礦車自溜運行軌道上阻止礦車運行的設備,它分為單式阻車器和復式阻車器兩種。前者有一對阻爪,后者有兩對阻爪,兩對阻爪之間,間隔一定距離。  氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

我國煤礦井下斜巷普遍使用串車提升運輸,在煤炭生產中發揮著重要的作用。

幾十年來,礦山因跑車事故造成的人員傷亡事件不計其數,成為了煤礦生產發展的“攔路虎”。

當阻車器和翻車機、推車機、爬車機、罐籠等設備互相配合的時候,就可以使礦井的運輸工作達到機械化和自動化的目的。

(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應式阻車器;(4)單項式阻車器。

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